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Ce pont est composé de deux (2) ponts haubans obliques indépendants de 320 m de portée chacun, avec une travée principale de 180 m. Ce pont porte l'autoroute A12 / A27 sur le canal Amsterdam-Rhin dans le cadre du périphérique d'autoroute d'Utrecht et il appartient et est exploité par Rijkswaterstaat. En tant que responsable de la conception de la stratégie de conception d'inspection et de maintenance (y compris le réseau de services publics et l'accessibilité), la stratégie a été élaborée en tenant compte de la conception de la modernisation structurelle qui était en cours simultanément. Un manuel d’inspection et d’entretien a été élaboré pour les éléments structurels primaires et secondaires, y compris des formulaires de contrôle spécifiques qui seraient facilement intégrés dans la plate-forme de gestion des actifs de Rijkswaterstaat.