Élégamment placé avec un minimum d'impact sur l'environnement

Il s'agit d'une proposition de pont en arc supérieur, lors du concours par procédé sélectif, qui fournit une route de contournement pour le trafic entre Coire et Arosa en utilisant la variante 22. Le pont enjambe élégamment la pittoresque Schanfiggertal à la périphérie de Coire. Le pont en béton a une longueur totale de 464 mètres et une longueur d'arc de 280 mètres. La longueur totale du projet est de 640 mètres, y compris une route d'accès et des parties de la chaussée. La poutre-caisson de la chaussée est constituée de béton précontraint d'une profondeur constante de 2,8 mètres. L'arc est une section tubulaire en acier injectée par un coulis de béton à pression, dont sa géométrie se rétrécit en clé de voûte. Dès les premiers instants, le cadre formé para la section tubulaire seulement permets de support d'équipment et autres structures temporaires permettant l'optimisation des ressources et des espaces. Consortium: TYLin International, Shannon and Wilson, Singular Structures Engineering.