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Ingénierie de Construction du plus long pont à haubans du Vietnam et du deuxième passage sur la rivière du Mékong, près de la ville de Ho Chi Minh.
La structure principale à haubans au-dessus de la rivière est composée d'une travée centrale de 350 mètres et de travées latérales de 150 mètres.
Responsable de l’analyse de l’effet d’affaissement sur les haubans, des vibrations au niveau de l’ancrage, et de la vérification du projet de cerce des amarrages des piles.